Valójában az egyenáramú motor egyes paraméterei állíthatók és megváltoztathatók, csakúgy, mint a feszültsége a megfelelő csatornákon és a különféle alkalmak igényeinek megfelelő eszközök használatával. A motorfeszültség szabályozásának három általános módja van, ezeket egyenként mutatjuk be.
Ennek egyik módja egy forgó átalakító egység alkalmazása, amely egyben a legkorábban megjelent szabályozási rendszer is. A felhasználók nagyon kedvelik jó sebességszabályozási teljesítménye miatt. A jelenlegi szemszögből azonban ez a rendszer bonyolultabbnak, nem hatékonynak és nem túl kényelmesnek tűnik.
A meglévő problémák javítása érdekében ezt követően egy statikus átalakító berendezést vezettek be. Ez egy tirisztoros átalakító berendezéssel meghajtott egyenáramú fordulatszám-szabályozó rendszer, amely a feszültségváltozás szabályozásával képes megváltoztatni a tirisztor kioldási vezérlési szögét, ezáltal változtatja az egyenirányító feszültség nagyságát és eléri a fordulatszám beállításának célját.
Az új sebességszabályozó rendszer kiváló teljesítménye nem akadályozott meg bennünket az előrejutásban. Később az impulzusszélesség-modulációs konverterek fejlesztése mellett a be-/ki vezérlésre tápkapcsoló eszközöket alkalmaztak, a be-/kikapcsolási időarányt pedig a DC feszültség beállításához igazították, amivel szintén jó teljesítményt lehet elérni.
